Mae injan Mitsubishi 4G yn injan dadleoli 1834 cm³ a ddatblygwyd gan Mitsubishi Motors. Mae'n defnyddio technoleg Chwistrellu Uniongyrchol Gasoline (GDI), sy'n golygu chwistrelliad gasoline uniongyrchol i mewn i'r silindr, gan gyflawni rheolaeth tanwydd ymateb uchel a manwl uchel.
Mae'r injan cyfres 4G9 yn gynnyrch aeddfed sy'n cael ei gynhyrchu ar raddfa fawr ar hyn o bryd gan Mitsubishi Motors, gan gyrraedd lefelau dosbarth byd o ran strwythur, perfformiad a dibynadwyedd. Mae ei brif fanteision yn cynnwys: dyluniad cryno, maint llai a phwysau ysgafnach o'i gymharu â pheiriannau o'r un dadleoliad; anhyblygedd uchel o brif gydrannau injan; dyluniad ysgafn o rannau symudol allweddol i leihau colledion ffrithiant; dulliau hylosgi effeithlonrwydd uchel megis hylosgiad treigl a chwistrelliad tanwydd optimaidd; ac ychydig iawn o sŵn injan trwy well anhyblygedd bloc silindrau ac siafftiau crankshaft a'r defnydd o ddirgryniad-dampio deunyddiau resin mewn rhai rhannau. Mae hefyd yn cynnwys system chwistrellu tanwydd electronig ddatblygedig, sy'n bodloni safonau allyriadau Ewro 3 ac Ewro 4 gyda defnydd isel o danwydd.